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从整体而言，对于，中新社喷鼻港9月25日电 中国群众银行25日发布支撑进一步深化中国内地与香港金融市场的互联互通，喷鼻港特区政府当天对于此表示驱逐。 相干步伐包括反对各类境外机构投资者在本地债券市场开展回购业务、扩年夜调换通报价商军队以及优化治理机制、提升北向交易逐日额度凌驾一倍至450亿元群众币、会同相干部门在喷鼻港市场提供更多包括国债等的群众币资产，以及持续与各方亲密相同合作，加速落实群众币国债期货在港上市。图为2022...
方案规划，作者：祝嫣然 较高的电气化率反应出我国电力供应不断增强，动力绿色低碳转型加快。 2024年我国电气化率约28.8%，较上年提高0.9个百分点，中国电气化率曾经高于泰西主要兴旺经济体。到2030年，全国电气化率估计将达到35%左右，超出经济互助与发展构造国家均匀程度8到10个百分点。 中国电力企业联结会体例的《中国电气化年度开展陈述2025》(下称《报告》)24日在2025年新型电力系统成长(崇礼)论坛上公布，并给出上述结论。--> 报告表现，分地区来看，2024年，京津冀地区、长三角地区、粤港澳年夜湾区、成渝经济圈电气化率别离到达约21.4%、34.1%、41.7%、29.5%，分离较上年遍及0.4个、0.9个、0.9个、1.6个百分点，其中粤港澳大湾区2024年用电量整体与日本处于同一水平区间。 电气化率指电能占终端能源消费的比重。较高的电气化率，既反应出我国电力供给才能不时增强，也显露出我国动力绿色低碳转型步调放慢。 中国电力企业联合会常务副理事长杨昆正在论坛上表现，电气化作为衡量现代化发展的重要标志，是构建新型电力系统、推动能源转型发展的重要撑持，也是实现“双碳”宗旨的关键动作，更是解决群众年夜众美好生涯、洁净用能需求的重要途径和方式。现在，世界列国纷纭将电气化作为实现“双碳”目标，匆匆进经济社会高品质发展的要害，国内能源署提出要将电气化作为应对于气象变革的关键途径。 杨昆示意，随着绿色电气化过程的加快促成，预计往年年末我国将以超过20%的新能源电量占比，拉动非化石能源破费比重到达20%以上，预计到2060年我国全社会用电量将较2020年实现翻番，电气化率将超过65%，终端用能完成高度电气化。 《陈述》提出，我国工业领域电气化率稳中有升，2024年到达约27.7%，较上年进步0.6个百分点，其中四大高载能行业合计电气化率约18.4%，较上年遍及0.1个百分点，高技术及装备制作业合计电气化率约64.7%，较上年前进0.1个百分点，消费品制作业合计电气化率约46.0%，较上年提高0.8个百分点。 产业以及信息化部运行监测以及谐局二级巡视员朱璋表示，推动电气化的发展，是实现新型产业化“双碳”目标线路的关节途径，对于晋升工业本性宁静，培育新质分娩力意义重大。 近年来，我国产业范围电气化发展态势持续向好。2024年，全国产业用电量到达6.3万亿千瓦时，占全社会64%。钢铁、石化、有色、建材等重点行业缭绕典范工艺关键、电气化升级改造，也展开了许多无利实际。产业电汽锅、建材电窑炉、冶金电炉等主流电气化技巧应用持续扩年夜，电力装备行业生长成绩明显。 朱璋示意，为进一步推动电气化发展，需求从以下三方面做好工作：保持翻新驱动，抢占技术高点；深入产业替代，拓展运用新场景；完美生态系统，营造发展良好环境。 产业是能源主疆场。朱璋夸年夜，要刚强不移深入电能代替，正在过程替换中再深入，在钢铁、建材、有色等高耗能行业放慢推行电炉炼钢等代替工艺技术。在设置配备陈设替换上再提速，全面减少低效机电、变压器，大力推行应用高效、节能以及变频调速设备，推动体系功能转变。在供热代替方面也要再突破，在稳定牢靠的地区，鼓励将燃煤、燃气、产业锅炉代替为电汽锅，尤其是可再生能源富集地区要后行先试。 【编纂:于晓艳】
随即，常常，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发作5.6级地震，震源深度10公里。 地震爆发后，中国地震局疾速启动三级应急服务呼应，请求无关单位成长联结谈判，加强震情监测以及震后趋向研判，实时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已经派呈现场任务队赶赴震区，帮助中央当局开展应急处理工作。据相识，甘肃定西、兰州等地有鲜明明显震感。 (总台央视记者 张...
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
中新网西安9月27日电 (记者 阿琳娜)26日，全国工商联、陕西省人民政府在西安共同举办2025民营经济创新发展大会暨知名民企助力陕西高质量发展大会。大会以“创新驱动 聚力陕西”为主题，推动民营企业贯彻新发展理念，以科技创新引领新质生产力发展，助力陕西经济社会高质量发展。2025民营经济创新发展大会暨知名民企助力陕西高质量发展大会在西安举行。张雷 摄 全国政协副主席、全国工商联主席高云龙表示，民营企业积极投身创新驱动发展战略，创新能力不断提升，创新生力军作用不断彰显，创新驱动引领高质量发展取得新成效。希望广大民营企业抢抓机遇，积极参与西安区域科技创新中心建设和陕西现代化产业体系建设，助力陕西高质量发展。 陕西省委书记、省人大常委会主任赵一德表示，诚挚邀请广大民营企业来陕创新创业，把更多技术带到陕西，把更多项目投向陕西，共享机遇、共谋发展、共创未来。陕西将扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施，竭诚提供优质服务保障，全力支持民营经济健康发展、高质量发展。 全国工商联副主席安立佳发布《2025研发投入前1000家民营企业创新状况报告》和民营企业研发投入500家、发明专利500家榜单。全国工商联副秘书长林泽炎发布民营企业发展新质生产力典型案例、推动民营企业高质量发展典型案例、商会团体标准“领先者”名单。 《2025研发投入前1000家民营企业创新状况报告》显示，2024年，研发投入前1000家民营企业创新投入稳中有升，研发费用总额1.43万亿元，比上年增长2.78%，平均研发强度3.59%。创新成果量质齐升，共持有国内外有效专利142.81万件，同比增长27.58%，其中，发明专利59.46万件，同比增长15.55%。标准化建设深入推进，144家企业参与制定国际标准，超62%的企业参与制定国家标准、行业标准、团体标准，并推动标准实施应用。科技创新与产业创新深度融合，2024年实现营业收入39.92万亿元，同比增长6.87%；利润总额2.31万亿元，同比增长7.85%；共有30万项有效专利实现产业化，产值合计1721.53亿元。国际竞争力稳步提升，2024年全球研发投入1000强企业中，有112家是民营企业，平均研发强度7.42%。 会上，全国工商联副主席、奇安信集团董事长齐向东，齐鲁制药有限公司总裁李燕，陕西华秦科技实业股份有限公司董事长折生阳，中信银行股份有限公司党委委员、副行长谢志斌，北京市长城企业战略研究所董事长武文生作大会发言。陕西省科技厅作秦创原创新驱动平台推介。会议期间，组织了陕西省产业合作平行专题活动，与会嘉宾还将实地考察西安市、宝鸡市科技创新平台和企业。(完)--> 【编辑:刘阳禾】